Utrudnienia w ruchu drogowym

Regularnie otrzymujemy skargi od mieszkańców, którzy zgłaszają, że nie mogą wjechać na swój podjazd ani z niego zjechać, ponieważ sąsiedzi parkują naprzeciwko. Jeśli naprawdę nie możesz wjechać na podjazd ani z niego zjechać, możesz zgłosić to miejskim służbom porządkowym. Można to zrobić za pośrednictwemstrony info@moerdijk.nl.

• Jeśli to się uda, ale będzie to wymagało dużego wysiłku, nie będziemy tego egzekwować.
• Jeśli samochód stoi po drugiej stronie ulicy, naprzeciwko Państwa podjazdu, również nie podejmujemy żadnych działań.
• Czy samochód jest zaparkowany przed Państwa domem, na miejscu parkingowym ogólnodostępnym? W takim przypadku nie podejmujemy działań egzekucyjnych, ponieważ miejsca parkingowe ogólnodostępne nie są przypisane do konkretnych domów.
• Jeśli samochód Państwa sąsiadów jest nieprawidłowo zaparkowany, tuż przed Państwa podjazdem po „Państwa” stronie drogi, to podejmiemy odpowiednie działania.

Oczywiście zabronione jest również parkowanie w miejscach, w których nie jest to dozwolone. Dotyczy to również parkowania na zakrętach. Można to zgłosić miejskim funkcjonariuszom odpowiedzialnym za egzekwowanie przepisów.

Ogólnie rzecz biorąc: mamy nadzieję, że mieszkańcy będą jak najbardziej uwzględniać potrzeby innych również podczas parkowania.

Wibracje mogą być spowodowane ruchem drogowym. Droga z wybojami, dziurami lub progami może powodować dodatkowe utrudnienia. Możliwe jest również, że fundamenty budynku nie spełniają (już) wytycznych. Ta ostatnia sytuacja występuje głównie w przypadku starych budynków.

Czy w wyniku tych wibracji powstają pęknięcia w Państwa mieszkaniu? W takim przypadku mogą Państwo ewentualnie pociągnąć gminę do odpowiedzialności. Muszą Państwo jednak samodzielnie wykazać, że wibracje spowodowane ruchem drogowym przekraczają normy prawne. Specjalistyczne biura mogą to dla Państwa zbadać. Czy szkody w Państwa mieszkaniu wynikają z zaniedbań ze strony gminy (na przykład z niewystarczającej konserwacji drogi lub błędnych decyzji politycznych)? W takim przypadku możliwe jest pociągnięcie gminy do odpowiedzialności.

Ewentualne rozwiązania nie zawsze mają zastosowanie w każdej sytuacji. Na przykład: przekierowanie ruchu na trasy alternatywne. To często przenosi problem na inne domy. Budowa obwodnicy jako rozwiązanie jest przedsięwzięciem bardzo kosztownym, a jej realizacja zajmuje również bardzo dużo czasu. Przy budowie np. obwodnicy, mającej na celu ochronę drogi z zabudową mieszkalną, bierze się pod uwagę interes ogólny oraz dokonuje się analizy kosztów i korzyści.

Zazwyczaj staramy się zmniejszyć drgania poprzez usuwanie progów, wyrównywanie nawierzchni lub spłaszczanie oznakowania drogowego. Całkowite wyeliminowanie drgań jest często trudne. Zwłaszcza na drogach na terenach wiejskich, gdzie ruch rolniczy i ciężarowy stanowi istotną część ruchu drogowego.

Ruch objazdowy powstaje zazwyczaj w wyniku korków na drogach wyższej kategorii (drogi dojazdowe/drogi wojewódzkie/autostrady). Wielu kierowców próbuje wówczas ominąć taki korek, szukając alternatywnej trasy.

Walka z ruchem obejściowym nie jest niestety łatwa. Jeśli zaczniemy blokować przeszkodami drogę, która może bezpiecznie obsłużyć ruch obejściowy, istnieje duże prawdopodobieństwo, że kierowcy będą szukać innej trasy. Być może na drogach, które z pewnością nie są w stanie bezpiecznie obsłużyć takiego natężenia ruchu. Dlatego staramy się zarządzać ruchem obejściowym. Staramy się zadbać o to, by ruch objazdowy wybierał drogi, które są w stanie go obsłużyć oraz (w miarę możliwości) takie, gdzie mieszkańcy odczuwają mniejsze uciążliwości i gdzie zagrożenie dla bezpieczeństwa jest jak najmniejsze. Staramy się to osiągnąć na przykład poprzez uczynienie przejazdu po drogach, które nie są przystosowane do ruchu objazdowego, jeszcze mniej atrakcyjnym, a w niektórych przypadkach nawet niemożliwym.

Ponadto regularnie prowadzimy działania lobbingowe wobec władz prowincji i rządu centralnego, aby podjęły działania w zakresie remontów dróg i rozwiązania problemu korków, co pozwoli ograniczyć ruch tranzytowy na naszych drogach. Jednak dla nich również nie są to łatwe zadania i często ustalają priorytety w odniesieniu do dróg, na których utrudnienia są największe.