Przepisy ruchu drogowego

W niektórych (wyjątkowych) sytuacjach możliwe jest uzyskanie zwolnienia z przepisów RVV. Skrót RVV oznacza „Regulamin przepisów ruchu drogowego i znaków drogowych”. Na przykład w związku z organizacją imprezy lub prowadzeniem prac.

Oto kilka przykładów zwolnień, które przyznaliśmy wcześniej w tym kontekście:

• Firma, która co roku wykonuje zdjęcia panoramiczne dróg w gminie na potrzeby systemów gminnych. Firma ta może wówczas poruszać się na przykład również po chodnikach i ścieżkach rowerowych.
• W ramach akcji „Serious Request” stacji 3FM. Organizacja mogła wówczas korzystać z ścieżek rowerowych, poruszając się wózkami golfowymi, w celu kręcenia materiału filmowego i wspierania akcji.
• W celu organizacji imprezy, w celu parkowania przy poboczu drogi, gdzie zazwyczaj obowiązuje zakaz parkowania.

Aby uzyskać zwolnienie z przepisów RVV, należy w sposób jasny wykazać konieczność takiego zwolnienia. Jeśli istnieje alternatywne rozwiązanie, dzięki któremu zwolnienie nie jest konieczne, preferujemy właśnie tę alternatywę. Jako wnioskodawca ponosisz odpowiedzialność za ewentualne ryzyko wynikające ze zwolnienia.

Jeśli złożysz wniosek o zwolnienie z przepisów RVV, nie jest pewne, że je otrzymasz. Gmina bierze pod uwagę różne czynniki, takie jak bezpieczeństwo, ale także interes publiczny i profesjonalizm wnioskodawcy. Ważne jest, abyśmy mieli pewność, że obowiązujące przepisy są przestrzegane. A gdyby jednak coś poszło nie tak, aby problem został właściwie rozwiązany.

Do wykonania zlecenia potrzebujemy transportu LZV (dłuższy i cięższy zestaw samochodowy). Czy jest to możliwe w gminie Moerdijk?

Tak, jest to możliwe. W takim przypadku Państwo lub przewoźnik musicie złożyć wniosek o zwolnienie do RDW (Krajowego Urzędu ds. Ruchu Drogowego). Następnie RDW przesyła proponowaną trasę do gminy w celu uzyskania opinii. My oceniamy ją, wydając opinię pozytywną lub negatywną, a następnie przekazujemy ją do RDW. RDW zajmuje się dalszym rozpatrywaniem wniosku o zwolnienie wraz z wnioskodawcą.

Oceniamy wniosek pod kątem różnych aspektów, przy czym istotne znaczenie mają następujące zasady:

• Pojazdy nie wjeżdżają do centrów wsi ani miast w gminie Moerdijk (chyba że naprawdę nie ma innej możliwości).
• Należy jak najszybciej wjechać na wyższą kategorię dróg (drogi wojewódzkie lub krajowe) lub poruszać się po nich jak najdłużej.
• Przewoźnik musi mieć pewność, że zestaw samochodów ciężarowych będzie mógł bez problemów poruszać się po danej drodze (np. ze względu na promień skrętu).
• Czy konieczne są działania umożliwiające przejazd wzdłuż drogi (przycinanie drzew, usunięcie słupów oświetleniowych, wykonanie nawierzchni na zakrętach)? W takim przypadku RDW musi poinformować o tym gminę, przedstawiając szczegółową analizę trasy.
• Czy na danej trasie konieczne jest wprowadzenie środków tymczasowych? W niektórych przypadkach inspektor gminny może przeprowadzić pomiar stanu początkowego przed transportem. Po zakończeniu transportu sytuacja jest ponownie oceniana. Ewentualne szkody są wówczas pokrywane przez przewoźnika.
• Przed rozpoczęciem przewozu przewoźnik upewnia się, że na trasie nie prowadzone są żadne prace.